为子女谋而计深远，几乎是中国家长刻在骨子里的本能。过去几年来，AI的非线性爆发式增长，冲击了过往教育中许多习以为常的路径和方法，将家长、学生和学校的转型焦虑推向了新层级。生于和长于AI时代的孩子，需要接受什么样的教育？开设AI课就是AI时代的教育吗？家长和学校，在这一过程中又该做出什么样的改变？ 阿信家不久前出版的 《学习的进化》 一书，针对上述问题进行了深入解读。本书作者是北京博雅明悦学校校长 谢康， 书中汇集了她12年来践行面向AI时代的全人教育的经验与思考，堪称是一本“写给中国父母的AI时代教育指南”。 近日，阿信邀请 谢康 校长与北京大学人口研究
7 月 6 日消息，据财经汽车 7 月 3 日报道，2026 年 7 月， 捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型 。此时距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光 L 下线，仅仅过去了四个月。 报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产。此前，发现运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。至此，这家在华运营 14 年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。 多位经销商透露，自 2015 年国产车型投产以来， 捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约 3 万元 。在揽